Ci sono due cose per le quali la R4 viene ricordata con affetto da chi l’ha posseduta. Primo, era meccanicamente indistruttibile, letteralmente. Secondo, andava dappertutto. E’ così che questa utilitaria si è aperta la strada nella storia dell’auto: la sua quieta affidabilità ha costruito la sua epopea. Fin dal 1961, quando Renault la lanciò, si capì che La R4 era speciale perché riusciva a racchiudere in sé tante auto diverse. Era un modello da città, comodo e pratico, ma anche un modello spartano, con capacità e spazio di carico e poteva essere utilizzato come utilitaria per signore, auto per famiglie e mezzo da lavoro. Non era bellissima, va detto, ma era così generosa che questa piccola pecca concorse, probabilmente, a renderla ancora più cara a chi l’ha guidata.